汕头自行车棚不锈钢

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采用抗高强度冲击的聚碳酸酯材料，强度是玻璃的200倍左右。原材料从德国进口并在国内加工，通过双面共挤工艺添加了防紫外线材料（UV），可有效遮挡98％以上的紫外线，保护   汽车表面油漆，更能有效控制车内温度持续上升（在阳光直射下。车内温度可达到60℃以上，安装后可有效降至40℃左  右）。同时还具备阻燃效果，   并能在-30℃至  60℃（137℃出现热变形现象）环境下正常使用30年以上。落水管高强度铝合金材料，独    特的人性化设计，避免顶棚积水下落地面      时给汽车和您造  成第二次污染。结构合理且易于清理，能方便清除管内污物。可选材质彩钢板，阳光板，耐力板，洁光板，夹芯板

产品特点：1.耐用性：不易褪色,雾化,黄变引起的透光不佳,耐用15年,且遮阳,挡雨；2.防紫外线功能：可有效遮挡95％以上的紫外线,有效保护车体不受紫外线破坏；3.透光性：能达到80％以上的透光率,不会因阴雨天气导致车棚下光线阴暗；4耐温性：能在-30。C至120。C温度范围内正常使用,突破了地域差距对产品所带来的影响；5.阻燃性：防止各种意外火种对汽车的直接伤害；6.隔热性：能阻隔1/3的热能,有效控制炎日里车厢内的温度持续上升；7.抗风性：抗风能力可增强到 10级强风 ( 约合 35m/s) ；8.承重性：可承受20cm厚度积雪（约合30kg/m2）顶棚颜色 透明色 浅灰 中灰 深灰 湖蓝 茶色  规格：按客户要求定制

膜结构车棚具有良好的受力特点——成为大跨度空间结构的主要形式之一。1、耐用：由于高强度的膜材出现，再加上张拉技术的应用，使膜结构车棚抵御风雨的能力是一般雨蓬之类不可比拟的。有的车棚采用膜材，可使用三、四十年。特别是遇到剧烈的暴风雨天气，膜结构建筑巍然不动，毫发不损。2、艺术性：除了一般雨蓬不可比拟的实用、耐用、遮风挡雨的功能外，膜结构雨蓬更是一座雕塑，一件艺术品，给人美的视觉享受。其柔美，其曲线，其刚柔并济，其丰富造型，其洁白无瑕，让人眼前一亮，回味悠长。3、经济性：研究表明，长期露天停放的车辆，性能损耗速度比车棚内停放车辆快一倍。而采用膜结构雨蓬更能真正呵护您的爱车,减缓您爱车的老化速度。从经济角度来说，投入不多却大大延长您座骑的寿命。4、透光性：透光性能好（透光率20％）。在阳光下曝晒不会产生黄变、雾化、透光不佳。5、耐候性：表面有防紫外线的共挤层，可防止太阳紫外线引起的树脂疲劳变黄。表面共挤层具有化学吸收紫外线并转化为可见光。对植物光合作用有良好的稳定效果（极适合保护各类车、贵重艺术品及展品，使其不受紫外线破坏）。6、抗冲击性：建筑膜才的冲击强度是普通玻璃的250-300倍，是亚克力的板材的20-30倍，是钢化玻璃的2倍，几乎没有断裂的危险性，有“不破玻璃”和“响钢”之美称。7、阻燃性：据 GB8624-97测试属阻燃B1级，无火滴，无毒气。8、耐温性：在摄氏族-40度至120度温度范围内不会引起变形等品质劣化。9、轻便性：重量轻， 保证棚下人和物的安全。10、隔音性：隔音效果佳。

自行车棚作为城市公交设施绿色出行的一部分自行车棚膜结构车棚具有良好的受力特点是市民停放自行车的固定场所，自行车棚的建设单位打造城市低碳交通，为了还城市一个健康清新的环境，市民要加强意识，从而达到减少低碳元素类，特别是二氧化碳的排放量，从而减少对大气的污染，减缓生态恶化，市政府应设立自行车棚，为市民能实现绿色低碳环保的环境提供场所。膜结构是建筑结构中最新发展起来的一种形式，自从1970年代以来， 膜结构在国外已逐渐应用于体育建筑、商场、展览中心、交通服务设施等大跨度建筑中。篷布材质PC耐力板货号自行车车棚开启方式手动颜色白色材质铝合金规格白色/平方米,咖啡色/平方米,香槟色/平方米,砂纹灰色/平方米是否跨境货源否